я записалась на нее еще в декабре...пока инфы из салона нет. Кстати, не считаю , что весь отеч.автопром - отстой. По соотношению цена-качество плюс ремонтопригодность и наличие дешевых зап.частей совсем неплохо. Всегда владею двумя ИНО и ВАЗиком для души))))
Виталий Авдеев, И правильно сделают. Пора ломать стереотипы . Прогресс налицо. Лучше стать владельцем современного ВАЗа, чем покупать ушатанную в хлам ИНО
Максим Максимов, спорное утверждение, от региона зависит. У нас в Калининградской области отечественный автопром на дорогах - редкость. Народе предпочитает "ушатанные" немецкие иномарки, а последние годы еще и новые бюджетные иномарки (рено, хенде, ситроен). Повелось это с тех времен, когда еще льготы свободной эк. зоны были на ввоз авто. Льгот уже давно нет, но народ на отечественный автопром пересаживаться не думает.
Самая интересная дилемма с иномарками: новую покупать классом пониже, или 3-х летку, но выше классом. По-моему мнению, с учетом расклада по таможенным пошлинам и проценту падения стоимости на б/у в Германии, оптимален такой подход (цены указывают до кризисные, в новых еще не ориентируюсь): - при сумме до 1,5-1,8 млн. руб. имеет смысл купить новую авто (на б/ушных в этом классе выгода невелика); - при сумме от 1,8-2 млн. руб. - 3-хлетку, но значительно выше классом.
я кайен в 2013 году 8-летний брала за 690, а тут 500 тысяч - за механику и по сути жестянку. кайен ттт - ездит, только масло меняю, а эту хрень поди за два года начинишься. так что - поезжу пока на порше, нет у меня денег и времени автоваз содеражть. и другим того же желаю. еще вот бентли подешевели на бу рынке с кризисом этим.
Анна Антонова, У меня к моим ВАЗам никаких претензий - всегда беру только в салонах и все техобслуживание вовремя. ИНО тоже беру всегда новьё. В настоящее время владею Мерсом Вито и СИД SW
Максим Максимов, без обид - но новые машины в салонах, а у вас свежего года выпуска. киа сид - это конечно да, довелось мне как-то внутри посидеть... с другой стороны - а что еще можно ожидать от такси, роскошных авто точно никто не подаст. но честно - я и на бу зажадилась бы отваливать, а уж на новую, которая подешевеет едва из салона выедет - они нынче стоят до миллиона 200. за такие деньги я могу взять шестилетний кайен турбак сейчас. вместе со вторым комплектом дисков и резины (диски со старой резиной продать за 40 тысяч), добавляем 150 тысяч на каско - и все, машина работает на тебя. еще бы знать, где хороший неофициальный сервис и разборка для бентли - на них выплаты побольше чем на кайен. и стоят сейчас в вариации гт 1.6млн - сказка просто.
Анна Антонова, Какие могут быть обиды...Всё по деньгам. Я раньше тоже не брезговала "вторыми руками"...Но это кот в мешке как повезет. Сейчас в предпочтении - только новые ИНО.
Максим Максимов, риска нет - если ты хоть немного имеешь представление, что есть автомобиль. большинство возможных проблем можно посмотреть и увидеть сразу, часть - проехавшись, для надежности можно загнать и в знакомый сервис (например задиры эндоскопом посмотреть - есть или как). да и чем дороже машина - тем меньше она ломается и рассыпается.
Анна Антонова, Пока я не начала нормально разбираться в мат.части авто, тоже также думала)))) Прозрение пришло с опытом, а также в процессе общения на автофорумах и лично с определенным числом мастеров...которые так любую автоху "подшаманят" , что не определишь ее истинное состояние)))) Так что не обнадеживайтесь - здесь просто существует вероятность везения или нет...И давайте закончим дискуссию. Мне стало уже неинтересно спорить с вами...сорри
В 2014 году россияне стали выбирать более дешевые автомобили – продажи сократились на 10%, а долларовая выручка снизилась на 16%. В 2015 году продажи сократятся еще на 25-35%.
Корейцы молодцы на самом деле...Новые модельные ряды как от зубов отскакивают. Сид... Венга...Мохейв...Соул...Кворис...Оптима... Не говорю уже о рестайле Церато и Рио. Респект!
Комментарии
й покупают.))
И правильно сделают. Пора ломать стереотипы . Прогресс налицо. Лучше стать владельцем современного ВАЗа, чем покупать ушатанную в хлам ИНО
про новые бюджетники - согласна. Некоторые в том же ценовом диапазоне, что и ВАЗики...были. Посмотрим, что будет дальше
- при сумме до 1,5-1,8 млн. руб. имеет смысл купить новую авто (на б/ушных в этом классе выгода невелика);
- при сумме от 1,8-2 млн. руб. - 3-хлетку, но значительно выше классом.
Согласна
самые интересные ТОЛЬКО у официалов!!!!
еще вот бентли подешевели на бу рынке с кризисом этим.
У меня к моим ВАЗам никаких претензий - всегда беру только в салонах и все техобслуживание вовремя. ИНО тоже беру всегда новьё. В настоящее время владею Мерсом Вито и СИД SW
без обид - но новые машины в салонах, а у вас свежего года выпуска. киа сид - это конечно да, довелось мне как-то внутри посидеть... с другой стороны - а что еще можно ожидать от такси, роскошных авто точно никто не подаст. но честно - я и на бу зажадилась бы отваливать, а уж на новую, которая подешевеет едва из салона выедет - они нынче стоят до миллиона 200. за такие деньги я могу взять шестилетний кайен турбак сейчас. вместе со вторым комплектом дисков и резины (диски со старой резиной продать за 40 тысяч), добавляем 150 тысяч на каско - и все, машина работает на тебя.
еще бы знать, где хороший неофициальный сервис и разборка для бентли - на них выплаты побольше чем на кайен. и стоят сейчас в вариации гт 1.6млн - сказка просто.
Какие могут быть обиды...Всё по деньгам. Я раньше тоже не брезговала "вторыми руками"...Но это кот в мешке как повезет. Сейчас в предпочтении - только новые ИНО.
риска нет - если ты хоть немного имеешь представление, что есть автомобиль. большинство возможных проблем можно посмотреть и увидеть сразу, часть - проехавшись, для надежности можно загнать и в знакомый сервис (например задиры эндоскопом посмотреть - есть или как). да и чем дороже машина - тем меньше она ломается и рассыпается.
Пока я не начала нормально разбираться в мат.части авто, тоже также думала)))) Прозрение пришло с опытом, а также в процессе общения на автофорумах и лично с определенным числом мастеров...которые так любую автоху "подшаманят" , что не определишь ее истинное состояние)))) Так что не обнадеживайтесь - здесь просто существует вероятность везения или нет...И давайте закончим дискуссию. Мне стало уже неинтересно спорить с вами...сорри
Сид... Венга...Мохейв...Соул...Кворис...Оптима... Не говорю уже о рестайле Церато и Рио. Респект!