Владельцы автомобилей все чаще пытаются сэкономить на ремонте, приобретая запчасти самостоятельно. Однако, как сообщают «Известия», около половины автосервисов отказываются работать с деталями, принесенными клиентами. Те, кто соглашается, просят подписать отказ от претензий в случае поломки или возникновения проблем. Причина кроется в росте доли бракованных запчастей, купленных на онлайн-площадках.

Бракованные детали: до 20% от общего числа

С 2025 года наблюдается увеличение продаж автозапчастей через интернет-магазины. По данным сети СТО Eurorepar, около 30% клиентов приходят с собственными комплектующими и расходниками. Однако из-за высокого процента брака, который, по оценкам экспертов, достигает 20%, автосервисы предпочитают не связываться с такими деталями. Директор СТО «Рейканен» Дмитрий Деньшов отмечает, что примерно 50% станций техобслуживания отказываются от чужих запчастей, если возникают сомнения в их качестве. Около 20% сервисов полностью исключают возможность работы с принесенными клиентом деталями.

Иларион Демчиков из Emex сообщает, что за первые три месяца 2025 года доля бракованных комплектующих, включая тормозные диски, колодки и фильтры, выросла до 20%, особенно на неспециализированных онлайн-площадках. Fit Service отмечает, что 37% их автомехаников сталкивались с подделками, чаще всего это масла и смазочные материалы (54%), фильтры (35%), свечи зажигания (33%) и детали подвески (19%).

Онлайн-покупки: удобство и риск

Руководитель автосервиса XXAUTO.pro Максим Бахвалов подчеркивает, что продавцам контрафакта легко попасть на онлайн-площадки, в то время как доступ к складам крупных поставщиков, с которыми работают СТО, затруднен. Клиенты покупают запчасти онлайн из-за низких цен и удобства. Существуют готовые комплекты для обслуживания машин разных марок, что упрощает процесс выбора. Стоимость запчастей в интернете часто ниже, чем в автосервисах, что привлекает покупателей. Директор сети автосервисов Fit Service Татьяна Овчинникова отмечает, что недобросовестные производители научились делать очень похожие на оригинальные товары подделки.

Последствия некачественных запчастей

По данным Eurorepar, некачественные детали могут привести к спорным ситуациям между клиентом и сервисом. Неисправный ремень ГРМ, масляный фильтр или свеча зажигания могут стать причиной дорогостоящего ремонта двигателя. Элементы тормозной системы или рулевого управления влияют на безопасность. В пресс-службе СТО «Авторусь» отмечают, что некачественный топливный насос может испортить форсунки и катализатор, а дефектный подшипник ступицы – повредить ступицу и тормозную систему. Цена восстановительного ремонта в случае поломки может быть сопоставима со стоимостью подержанного автомобиля, достигая сотен тысяч рублей. Мастера автосервисов, по словам Максима Бахвалова, не всегда могут оценить качество расходников перед установкой, хотя по закону о защите прав потребителей обязаны информировать о рисках.

Защита автосервисов и советы клиентам

Чтобы избежать ответственности за возможные поломки, автосервисы часто отказывают в ремонте с запчастями клиента. Крупные СТО разрабатывают свои схемы защиты. В пресс-службе СТО «Авторусь» отмечают, что в сервисе предупреждают клиента о том, что гарантия на принесенную деталь не распространяется. В заказ-наряде делается отметка об использовании запчастей клиента, и если детали вызывают сомнения, клиенту разъясняют, что в случае поломки он будет оплачивать ремонт как этих деталей, так и всех поврежденных из-за них систем. Подпись клиента под таким документом, по данным компании, защищает СТО от юридических претензий.

Экономическая составляющая и альтернативы

Председатель Союза автосервисов Юрий Валько отмечает, что автосервисы отказывают в установке принесенных запчастей еще и по экономическим причинам. СТО работают с небольшой рентабельностью и зависят от процента от реализации запчастей. Они обычно закупают детали у крупных оптовиков через специализированные интернет-площадки. Алексей Иванов из «АЛЬЯНС ТРАКС» отмечает, что не всегда покупка запчастей в сервисе означает переплату, так как для организаций действуют партнерские или оптовые скидки. В редких случаях, когда речь идет о редких или дорогих моделях авто, СТО могут согласиться на установку деталей клиента, но, как правило, проводят диагностику.

Онлайн-торговля: рост и контроль

Добросовестные продавцы также активно развивают продажи на интернет-площадках. Ozon, например, внимательно относится к качеству продукции, проверяя сертификаты и цепочки поставок. В компании реагируют на жалобы и скрывают карточки товаров, если продавец не может подтвердить качество. В первом полугодии 2025 года рост оборота автотоваров по сравнению с аналогичным периодом 2024-го превысил 70%. Руководитель направления автомобили и автотовары Wildberries Василий Гаврилюк отмечает рост продаж подушек безопасности, кожухов двигателя и систем привода сцепления (500–550%). Популярны также средства для ухода за автомобилем и аксессуары. На маркетплейсах появился значок «оригинал», чтобы помочь покупателям сделать выбор.