Аэропорт Кемерово станет первым в России, где будет введен новый инфраструктурный сбор. Этот сбор предназначен для финансирования реконструкции и строительства аэропортов. Об этом 5 сентября сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) во Владивостоке.
Введение нового сбора и его цели
Новый закон, регулирующий инфраструктурный сбор с авиакомпаний, вступил в силу в России с 1 сентября. Сбор будет взиматься с юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, в аэропортах, определенных правительством РФ. Собранные средства будут направляться на проекты строительства и реконструкции инфраструктуры воздушного транспорта, реализуемые в рамках концессионных соглашений.
Первые аэропорты под новой системой
Дмитрий Ядров подтвердил, что после Кемерово инфраструктурный сбор будет введен в аэропортах Ставрополя и Читы. Кемерово выбран в качестве «шаблонного проекта», на основе которого будут реализовываться последующие инициативы. Глава Росавиации также отметил, что все три аэропорта входят в один холдинг – «Новапорт».
Процесс внедрения и расчет тарифа
Росавиация уже направила проект распоряжения по концессии для аэропорта Кемерово в Министерство транспорта. Ожидается, что документ в скором времени будет направлен на согласование в федеральные органы исполнительной власти (ФОИВы).
Ядров также подтвердил, что методика определения тарифа уже согласована. В ней учтены вопросы, связанные с возможным удорожанием проектов и возникновением рисков, а также механизмы включения инфраструктурного сбора в таких случаях.
Предложения Минтранса и сроки вступления в силу
В конце августа Министерство транспорта РФ предложило систему расчета инфраструктурного сбора. Согласно этому предложению, базовая ставка составит 150 рублей с одного пассажира. Эта ставка будет ежегодно корректироваться на уровень инфляции. При определенных обстоятельствах правительство сможет применять корректирующий коэффициент. Предполагается, что эта система может вступить в силу с 1 марта 2026 года.
Дмитрий Ядров пояснил, что распоряжение об условиях концессионного соглашения и подписание самого соглашения могут быть осуществлены до издания постановления правительства с окончательной формулой расчета инфраструктурного сбора. Он подчеркнул, что в самом соглашении будет прописано, что издание соответствующей нормативной базы является обязательным условием со стороны государства.
Глава Росавиации также отметил, что постановление предварительно обсуждалось со всеми заинтересованными сторонами в процессе согласования закона, поэтому существенных изменений в нем не ожидается.
Десятый Восточный экономический форум проходит с 3 по 6 сентября во Владивостоке, на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в этом году — «Дальний Восток – сотрудничество во имя мира и процветания».