Продуктовые ритейлеры, в том числе и крупная сеть Х5, столкнулись с существенным ростом логистических затрат. Основными причинами стали напряженная ситуация на топливном рынке и увеличение стоимости страхования складских объектов и перевозимых грузов. Последнее напрямую связано с участившимися атаками беспилотников.
Рост издержек у Х5
По данным генерального директора Х5 Игоря Шехтермана, за первые восемь месяцев 2026 года расходы компании, связанные с хранением и доставкой товаров в магазины, увеличились на 12,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Маркетинговые расходы также показали рост, составив 12%.
Текущий год оказался непростым для всего рынка продуктового ритейла. Помимо роста операционных издержек, ритейлеры ощущают на себе стремление потребителей к экономии, дефицит линейного персонала и уже упомянутое удорожание логистики.
Влияние топливного кризиса и новых угроз
Эксперты отмечают, что кризис на топливном рынке оказал значительное влияние на логистические затраты. Это выражается не только в росте цен на бензин, но и в дополнительных расходах, связанных с простоями грузовиков. Особенно остро эта проблема стоит для товаров, требующих быстрой доставки, таких как свежее мясо, фрукты, овощи и готовая еда. Партнер консалтинговой компании One Story Ольга Сумишевская подчеркивает, что актуальными остаются и другие составляющие логистических издержек: содержание автопарка, затраты на персонал и обслуживание складов. Ранее ежегодный рост таких расходов не превышал 10%.
Тенденция опережающего роста логистических издержек наблюдается уже около полутора лет. Эта проблема коснулась не только Х5, но и других крупных федеральных сетей. Они, будучи одними из крупнейших логистических операторов страны, содержат собственные грузовые парки. Поэтому удорожание обслуживания техники, рост стоимости топлива, индексация дорожных сборов и отмена понижающего коэффициента оплаты проезда для большегрузов напрямую отразились на их затратах.
Страхование и маркетинг в условиях спада потребления
Помимо топливного кризиса, ритейлеры столкнулись с ростом расходов на страхование грузов и логистических объектов. Это связано с участившимися атаками БПЛА на инфраструктуру. По оценкам экспертов, рост издержек на хранение и доставку товаров сейчас вдвое превышает уровень роста цен в рознице.
В условиях снижения потребления продуктовым ритейлерам приходится направлять больше средств на маркетинг, чтобы стимулировать покупателей. По данным «СберИндекса», реальные потребительские расходы на продовольственные товары снизились как по сравнению с предыдущей неделей, так и к среднему значению августа. Ожидается, что рост маркетинговых издержек продолжится как минимум до конца 2026 года, что связано с приближением предновогоднего сезона.