Никулинский районный суд Москвы 20 апреля приговорил Алексея Тайчера, экс-совладельца лизинговых компаний «Трансфин-М» и «СГ-Транс», к 11 годам колонии общего режима. Дело касается хищения почти 1,2 млрд рублей у транспортных компаний. Тайчер признан виновным по трем эпизодам мошенничества в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК).
Помимо лишения свободы, суд назначил Тайчеру штраф в размере 2 млн рублей. Также ему запрещено занимать должности в коммерческих организациях в течение двух лет и десяти месяцев. Суд признал за потерпевшими право на взыскание с Тайчера и других фигурантов уголовного дела ущерба на сумму почти 1,2 млрд рублей, передав исковые заявления для разрешения в порядке гражданского судопроизводства.
Уголовное дело было возбуждено в июне 2024 года, а его рассмотрение в районном суде началось в сентябре, охватив более 20 судебных заседаний.
Обвинение утверждало, что с 26 апреля по 9 августа 2017 года сотрудники «Трансфин-М», не зная о преступных намерениях, перечислили 937,5 млн рублей на счета компании «Рейл Стрим» по договорам займа. Позднее, до 9 июля 2018 года, гендиректор «Рейл Стрим» Сергей Франк и «неустановленные соучастники» по согласованию с Тайчером вернули более 257 млн рублей. Это было сделано для создания видимости законности операций и сокрытия хищения.
В результате, по данным следствия, «Трансфин-М» был нанесен ущерб в размере 680 млн рублей. Эти средства, как заявляет обвинение, были распределены и похищены фигурантами дела.
Второй эпизод связан с незаконным приобретением 575 млн акций «Т-Генерации», принадлежавших «Трансфин-М», стоимость которых правоохранители оценили в 124,6 млн рублей.
Третий эпизод мошенничества в особо крупном размере касался незаконного приобретения 75-процентной доли ООО «РРЛ», рыночная стоимость которой составляла 365,8 млн рублей и которая принадлежала «Т-Генерации». Обвинение настаивало, что соучастники, не имея намерения выполнять договорные обязательства, выкупили эту долю. В связи с этим «Трансфин-М» понесла убытки на 355,6 млн рублей. Таким образом, совокупный ущерб по уголовному делу составил 1,16 млрд рублей.
Алексей Тайчер отрицал свою причастность к хищениям и просил суд оправдать его по всем трем эпизодам. В своем последнем слове он заявил, что «всегда действовал прозрачно и вовремя расплачивался со всеми грузоотправителями». Тайчер подчеркнул, что за годы предпринимательской деятельности он выплатил более 5 млрд рублей налогов, что значительно превышает вменяемый ему ущерб. Он также напомнил суду о своей 85-летней матери и четверых несовершеннолетних детях, находящихся на его иждивении, и отметил, что его семья связана с железнодорожной отраслью, где он работает с 1998 года.
Адвокаты Тайчера настаивали, что он не имел отношения к выдаче займов, так как соответствующие решения принимал Сергей Франк. Франк признал вину и заключил досудебное соглашение о сотрудничестве с прокуратурой. Его дело было выделено в отдельное производство и рассмотрено в особом порядке. В августе Никулинский районный суд Москвы приговорил Франка к четырем годам колонии общего режима. Защита Тайчера считает, что Франк пошел на сделку, чтобы смягчить свое положение.
Адвокаты также указывали, что часть кредитных обязательств уже исполнена, в том числе за счет их подзащитного, который, не признавая вины, перевел «Трансфин-М» 10 млн рублей из личных средств. Защита оспаривала квалификацию вменяемых деяний, утверждая, что речь должна идти о нарушении обязательств в предпринимательской сфере, а не об особо крупном мошенничестве. По их мнению, такие претензии должны рассматриваться в гражданской, а не в уголовно-правовой плоскости.
В отношении эпизода с акциями «Т-Генерации» защита утверждала, что ценные бумаги утратили стоимость после вывода значительного количества платформ из компании, и речь идет об упущенной выгоде, а не о прямом ущербе. Эпизод с долей ООО «РРЛ» адвокаты оспаривали полностью, заявляя, что Тайчер мог претендовать лишь на 50%, а не на 75%, как считало обвинение. Сторона защиты просила оправдать бизнесмена.
Алексей Тайчер был задержан и арестован в июне 2024 года после возвращения из-за границы. Он родился 20 января 1979 года в Санкт-Петербурге и окончил экономический факультет Петербургского университета путей сообщения в 2000 году. Карьеру начал во время учебы, работая помощником главы финансового департамента группы «Евросиб», а затем заместителем финансового директора.
В 2003–2005 годах Тайчер был антикризисным менеджером в концерне «Союзвнештранс», а в 2005 году стал советником первого вице-президента РЖД.
В 2007 году он возглавил Первую грузовую компанию и занимался ее подготовкой к приватизации. В 2011 году актив был продан структурам Владимира Лисина за 125,5 млрд рублей. В 2012 году Тайчер в партнерстве с АФК «Система» приобрел оператора «СГ-транс» за 22 млрд рублей и руководил им до 2015 года. После этого до 2018 года он возглавлял Федеральную грузовую компанию.
В 2019 году Тайчер покинул посты в РЖД и приобрел холдинг «Трансфин-М», в который вошли лизинговая компания, оператор «Атлант» и «ТФМ-Спецтехника». В феврале 2024 года он продал «Трансфин-М», а в июне того же года оказался под уголовным преследованием.
После его ареста Генпрокуратура инициировала антикоррупционное разбирательство, предъявив иск к бывшему вице-президенту РЖД Салману Бабаеву и аффилированным лицам с требованием обратить в доход государства активы группы «Вектор Рейл» и взыскать полученные, по данным надзора, незаконные доходы. В апреле 2025 года Октябрьский районный суд Екатеринбурга удовлетворил иск, изъяв в федеральную собственность 12 компаний холдинга общей стоимостью свыше 242 млрд рублей и взыскав с ответчиков 30,1 млрд рублей.