Китайский автогигант GAC намерен расширить свое присутствие на российском рынке, представив свои премиальные электрические бренды Aion и Hyptec в 2026 году. Об этом стало известно 20 ноября от источника в компании, о чем сообщил проект «Авто Mail».

В настоящее время активно прорабатывается вопрос вывода этих брендов на российский рынок. Первыми моделями, которые планируется предложить российским покупателям, станут кроссовер Aion V, а также модели Hyptec HL и Hyptec HT.

Перспективы модельного ряда

Aion V – это электрический кроссовер, который появился в продаже в Китае в июле 2024 года. Стоимость базовой версии начинается от 130 тыс. юаней (около 1,5 млн рублей). Автомобиль предлагается в трех комплектациях, отличающихся емкостью батарей. Производитель предоставляет пожизненную гарантию на аккумулятор, однако она действует только для первого владельца и при условии, что годовой пробег не превышает 30 тыс. км.

Hyptec HL – еще один электрокроссовер, который продается в Китае с осени 2023 года. Эта модель доступна в пяти- и шестиместных версиях и предлагается как с полностью электрической, так и с гибридной силовой установкой. Ценовой диапазон Hyptec HL составляет от 270 тыс. до 320 тыс. юаней (примерно 3−7 млн рублей).

Анализ рынка

Ранее, 19 ноября, аналитическое агентство «Автостат» представило данные, согласно которым в октябре 2025 года доля новых легковых автомобилей китайских марок, проданных в России, составила 49,6% от общего объема рынка (82,2 тыс. экземпляров). Это первый случай за более чем два года, когда этот показатель опустился ниже 50%.

Эксперты связывают это снижение с тем, что китайские автомобили постепенно замещаются моделями, произведенными в России. В частности, автомобили Geely выпускаются в Белоруссии под маркой Tenet, а в России под брендами Tenet и Xcite продаются автомобили Chery, о чем сообщил директор агентства Сергей Целиков.

В октябре в топ-5 самых популярных марок на российском рынке вошли только два китайских бренда: Haval (второе место) и Geely (третье). Лидером остается Lada, а в пятерку также вошли Belgee и Tenet. Стоит отметить, что в июле на местах Belgee и Tenet располагались Chery и Changan.

По прогнозам, к декабрю 2025 года около 50% продаваемых в России китайских легковых автомобилей будут российской сборки. Эксперты полагают, что все больше автомобилей будет продаваться под брендами, созданными специально для российского рынка, а не под оригинальными китайскими марками.