В Государственную думу внесен законопроект, который может существенно повлиять на рынок такси. Документ предполагает установление до 1 января 2033 года ежегодной квоты в размере 25% от общего количества записей в региональном реестре легковых такси для самозанятых водителей. Эти водители используют автомобили, не соответствующие требованиям закона о локализации. Об этом сообщает ПРАЙМ.
Авторами законопроекта выступили межфракционная группа депутатов Госдумы и сенатор Константин Басюк.
Предлагается установить квоту для физических лиц, использующих автомобили, которые не соответствуют требованиям закона о локализации, при условии, что транспортное средство принадлежит им на праве собственности не менее шести месяцев. Цель – смягчить последствия закона о локализации автомобилей в такси, который может ограничить возможности заработка для самозанятых водителей.
Парламентарии считают, что установление единых базовых квот на федеральном уровне позволит унифицировать подходы к регулированию рынка такси во всех субъектах РФ. Это должно предотвратить произвольное установление ограничений на местном уровне и создать прозрачные критерии распределения разрешений.
По оценкам экспертов, принятие законопроекта может предотвратить уход из отрасли до 51% водителей. Кроме того, это поможет сохранить налоговые поступления в размере до 76,2 миллиарда рублей за три года.
Сроки и детали
Закон, устанавливающий требования к уровню локализации автомобилей, используемых в такси, вступит в силу в России с 1 марта. Важно отметить, что локализационные требования не будут применяться к автомобилям, внесенным в региональные реестры до этой даты.
В начале октября Минпромторг России опубликовал список автомобилей, соответствующих требованиям закона о локализации такси. В него вошли более 20 моделей Lada, УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и "Москвич".