Китай начал использовать собственные танкеры для транспортировки сжиженного природного газа (СПГ) российского производства, находящегося под санкциями. Об этом сообщает агентство Bloomberg, ссылаясь на спутниковые снимки и информацию от осведомленных источников.

Спутниковые снимки, сделанные 18 и 23 октября, показывают два судна – Perle и CCH Gas – стоящие рядом в море у побережья Малайзии. Танкер Perle перевозил СПГ, произведенный на заводе «Газпром СПГ Портовая». Важно отметить, что и сам завод, и танкер Perle попали под санкции США в январе этого года.

Второе судно, CCH Gas, принадлежит китайской компании Pacific Gas. Позиция танкеров на снимках указывает на обычную процедуру перекачки топлива с одного судна на другое, которая обычно занимает несколько дней.

Компания Pacific Gas, имеющая офисы в Гонконге, Шанхае и Сингапуре, приобрела танкер CCH Gas в начале текущего года. Об этом сообщили источники, пожелавшие остаться неназванными. Основной деятельностью компании является владение судами для перевозки сжиженного нефтяного газа (СНГ).

Эта операция станет первым задокументированным случаем, когда китайское судно было задействовано в транспортировке подсанкционного российского СПГ. Этот прецедент может стать проверкой для Белого дома, который стремится ограничить экспорт российских энергоресурсов.

Китай начал импортировать подсанкционный российский СПГ в конце августа. Это совпало с визитом президента РФ Владимира Путина в Пекин.

В своем квартальном отчете, опубликованном во вторник, компания Pacific Gas указала, что по состоянию на сентябрь ей принадлежало одно судно для перевозки СПГ. В предыдущем отчете компании такое судно не значилось.

Согласно данным судоходной базы Equasis, танкер CCH Gas, ранее известный как Condor LNG, до начала 2025 года принадлежал греческой судоходной компании TMS Cardiff Gas.