«Яндекс Такси» анонсировало значительные изменения в своей программе лояльности для водителей. Компания запускает систему скидок на комиссию агрегатора, что, по прогнозам, принесет водителям около 5 млрд рублей дополнительного дохода к 2026 году. Об этом сообщил глава «Яндекс Такси» Александр Аникин в интервью РБК.

Скидки на комиссию: до 10% для постоянных водителей

Новая программа лояльности нацелена на водителей, которые «сотрудничают с сервисом постоянно и дольше всех». Для них предусмотрены скидки на комиссию агрегатора. В высших уровнях программы лояльности размер скидки будет достигать 10%. Александр Аникин подчеркнул, что эта мера является частью стратегии по привлечению и удержанию водителей, поскольку отрасль такси уже около пяти лет сталкивается с хроническим дефицитом кадров. Однако он также отметил, что это среднесрочная мера, и ее эффект будет ограничен.

Ценообразование: рост цен и «биржевой стакан» для прозрачности

Говоря о стоимости поездок, Аникин сообщил, что за последний год средняя цена поездки выросла на 12%. Если сравнивать сентябрь текущего года с сентябрем прошлого, рост составил 7–8%, что соответствует уровню инфляции. «То есть ситуация нормализовалась», — подытожил глава компании.

При этом Аникин признал, что пользователи часто выражают недовольство по поводу пиковых цен. Он сравнил формирование стоимости поездки в такси с биржевыми торгами, где цена определяется соотношением спроса и предложения в конкретный момент. Для повышения прозрачности этого процесса, до конца года в приложении «Яндекс Go» появится новый функционал, который он назвал «экран в духе биржевого стакана». Этот инструмент позволит пользователям видеть, из чего складывается цена. Например, будет видно, что при 20 заказах и 10 свободных машинах спрос значительно превышает предложение, что и приводит к повышающему коэффициенту цены.

Опции экономии и выбор пассажиров

Сервис также продолжает предлагать опции экономии для борьбы с высокими ценами в пиковые моменты. По словам Аникина, в 30% случаев, когда пользователь сталкивается с высоким спросом, система предлагает ему способы сэкономить, как правило, связанные с более длительным ожиданием автомобиля. Однако эксперименты показывают, что лишь 20–30% пассажиров выбирают более дешевый, но медленный вариант. Большинство пользователей предпочитают, чтобы такси приехало быстро.