Согласно данным Ассоциации морских торговых портов, грузооборот морских портов России за январь-сентябрь 2025 года снизился на 2,3% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, достигнув 653,4 млн тонн. Это снижение отражает изменения в логистике и структуре перевозимых товаров.

Динамика сухогрузов и наливных грузов

Объем перевалки сухогрузов за девять месяцев 2025 года сократился на 3,2% до 322,6 млн тонн. В этой категории наблюдалось значительное снижение по некоторым позициям: так, перевалка угля уменьшилась на 5,2% до 150,8 млн тонн, грузов в контейнерах — на 1,9% до 40,1 млн тонн, а зерна — на 44,1% до 32,1 млн тонн. В то же время, некоторые виды сухогрузов показали рост: объем перевалки минеральных удобрений вырос на 8,8% до 35 млн тонн, черных металлов — на 24% до 17,4 млн тонн, руды — на 36,6% до 11,5 млн тонн, а грузов на паромах — на 1,2% до 6,1 млн тонн.

Перевалка наливных грузов также показала снижение на 1,3%, составив 330,8 млн тонн. В этой категории увеличился объем сырой нефти на 1,2% до 204,9 млн тонн, однако сократились объемы нефтепродуктов на 6% до 92,9 млн тонн, сжиженного газа на 1,6% до 26,0 млн тонн, а пищевых грузов — на 11,8% до 4,1 млн тонн.

Изменения в структуре грузопотоков

Экспортные грузы составили 512,3 млн тонн, что на 2,8% меньше, чем годом ранее. Импортные грузы также сократились на 1,9% до 30,9 млн тонн. При этом транзитные грузы продемонстрировали значительный рост на 12,1%, достигнув 56,1 млн тонн. Каботажные перевозки снизились на 10% до 54,1 млн тонн.

Ситуация в морских бассейнах

Различные морские бассейны России показали разнонаправленную динамику. Грузооборот морских портов Арктического бассейна снизился на 6,5% до 65,1 млн тонн. Порты Балтийского бассейна зафиксировали снижение на 1,3% до 203,9 млн тонн. В Азово-Черноморском бассейне падение составило 7%, до 193,2 млн тонн, а в Каспийском бассейне — 17,7% до 5,7 млн тонн. Единственным бассейном, показавшим рост, стал Дальневосточный, где грузооборот увеличился на 5,5% до 185,5 млн тонн.

Причины изменений: пример Мурманского порта

3 октября 2025 года Мурманский морской торговый порт сообщил о снижении объема обработки грузов в сентябре на 38,5% по сравнению с сентябрем 2024 года, обработав 537 000 тонн. Директор по производству порта Андрей Ризниченко объяснил эту ситуацию «масштабной переориентацией экспортных грузопотоков на восточные порты России из-за внешнеторговой конъюнктуры». Этот комментарий подчеркивает общую тенденцию изменения логистических маршрутов и перераспределения грузовой базы между регионами.