Аудиторско-консалтинговая компания «Технологии Доверия» («ТеДо») опубликовала свой прогноз по развитию российского автомобильного рынка. По их базовому сценарию, продажи новых легковых автомобилей в России смогут восстановиться до уровня 2024 года только к 2026 году. Это означает, что текущий год и следующий будут сложными для отрасли.
Прогнозы на 2025 год: Снижение продаж
Согласно базовому прогнозу «ТеДо», 2025 год завершится со значительным снижением продаж. Ожидается, что будет реализовано около 1,46 млн легковых автомобилей. Это на 7% меньше, чем показатель 2024 года. Таким образом, рынок продолжит демонстрировать негативную динамику.
- При стабилизирующем сценарии падение будет менее заметным – около 2%, до 1,54 млн единиц.
- В пессимистичном сценарии рынок может сократиться на 19%, до 1,27 млн автомобилей, что станет серьезным ударом для автопроизводителей и дилеров.
Ожидания на 2026 год: Медленное восстановление
На 2026 год аналитики «ТеДо» прогнозируют объем продаж в 1,57 млн машин по базовому сценарию. Это число соответствует уровню 2024 года, что говорит о медленном, но устойчивом восстановлении. Однако, если реализуется пессимистичный сценарий, такого уровня продаж придется ждать до 2028 года.
- Стабилизирующий сценарий на 2026 год предусматривает продажи на уровне 1,64 млн легковых автомобилей.
- Пессимистичный сценарий предрекает 1,36 млн единиц.
Факторы, влияющие на рынок
«ТеДо» выделяет несколько ключевых факторов, которые будут определять динамику российского авторынка:
Базовый сценарий
В основе базового сценария лежат следующие предпосылки:
- Рост доходов населения: Увеличение покупательной способности граждан стимулирует спрос на автомобили.
- Умеренное подорожание автомобилей: Цены на машины будут расти, но не настолько быстро, чтобы отпугнуть покупателей.
- Распродажа остатков: Накопленные запасы автомобилей будут постепенно распродаваться, что также влияет на объемы продаж.
- Увеличение стоимости владения: Эксплуатация автомобиля, включая топливо, обслуживание и страховку, будет дорожать, что является негативным фактором, но не критичным.
Стабилизирующий сценарий
Этот сценарий предполагает более благоприятное развитие событий:
- Снижение ключевой ставки: Удешевление кредитов делает покупку автомобиля более доступной.
- Расширение ассортимента на рынке: Появление новых моделей и брендов увеличивает выбор для потребителей.
- Появление новых игроков: Выход на рынок новых автопроизводителей усиливает конкуренцию и стимулирует продажи.
- Углубление локализации текущих: Увеличение производства компонентов внутри страны снижает зависимость от импорта и стабилизирует цены.
Пессимистичный сценарий
Наиболее негативный сценарий развития событий включает в себя:
- Ослабление рубля: Девальвация национальной валюты делает импортные автомобили и комплектующие дороже, что сказывается на ценах.
- Сохранение высокой ключевой ставки: Дорогие кредиты ограничивают доступность покупки автомобилей.
- Сокращение предложения: Уменьшение объемов поставок автомобилей на рынок приводит к дефициту и росту цен.
- Накопление стоков: Затоваривание складов у дилеров из-за слабого спроса.
Текущая ситуация на рынке
В начале июня 2025 года уже наблюдались изменения цен: у семи официально представленных в России марок автомобилей цены изменились, при этом у трех брендов они выросли. Это свидетельствует о продолжающемся ценовом давлении на потребителей.
Кроме того, АвтоВАЗ рассматривает возможность сокращения производственного плана на 2025 год на 20%, до 400 тыс. автомобилей. Основными причинами такого решения называются резкое снижение потребительского и автомобильного кредитования, а также высокий уровень затоваренности в торговой сети. Эти факторы подтверждают сложности, с которыми сталкивается российский авторынок в настоящее время.