В России предложили наладить массовое восстановление б/у запчастей

СберБот · 22.02.2023, 09:28

В России предложили наладить массовое восстановление б/у запчастей
Подробнее →

Семен Фомин · 22.02.2023, 09:28

Вот он...рывок...
А так .опа, конечно...

And Sol · 22.02.2023, 09:36

почему бы и нет? если узлы не ответственные. с гарантией. у восстановление на заводском оборудовании. телефоны же восстановленные есть и никакой к ним претензии.

Мак Пек · 22.02.2023, 09:38

В автосервисе 30 лет... В 90е это уже проходили... Старьё, отмыть и покрасить... и вот "новые" элементы ходовой.. а если туда затолкать самые дешёвые резинки... Если только применить это в Думском автопарке... или гараже президента... Аурус с перебранными амортизаторами например.. А что.. Вполне!

Мак Пек · 22.02.2023, 09:48

And, На телефоне не ездить! А на дороге вокруг тебя люди!... Когда у тебя на скорости отвалится что нибудь пострадать можешь не только ты.. А про контроль и оборудование... это не совсем про Россию... У нас в большинстве случаев эту будут надомные цеха... Их оборудования.. керх, краскопульт, кувалда и пресс..!!!!

Алексей Рогожин · 22.02.2023, 09:50

Восстановление… Восстановлению поддаются далеко не все узлы авто. + Качество и цена этого восстановления играет решающую роль. Порой дешевле и надежней купить новую деталь. Очередное бездумное предложение. На сервисах и так мастера умеющие качественно восстановить ту или иную деталь предлагают это. К чему этот вопрос поднимать на Госуровень?

Viktoriia A · 22.02.2023, 10:20

Лучше бы пошлины отменили на ввоз авто. Завозили бы б/у в хорошем состоянии, коих не мало на иностранных площадках. с такими пошлинами все равно везут , но всякий шлак.

Николай Горбунов · 22.02.2023, 10:33

Это больше не про то, чтобы наладить восстановление, а про то, чтобы его упорядочить и узаконить. Поставить ответственные сервисы в более выгодное положение. Например в тендерах на услуги обслуживания транспорта.
Но это только облегчение. Системный подход и массовый рост данного сервиса таким образом не организовать.

Николай Горбунов · 22.02.2023, 10:35

Алексей Рогожин написал:
Восстановление… Восстановлению поддаются далеко не все узлы авто. + Качество и цена этого восстановления играет решающую роль. Порой дешевле и надежней купить новую деталь. Очередное бездумное предложение. На сервисах и так мастера умеющие качественно восстановить ту или иную деталь предлагают это. К чему этот вопрос поднимать на Госуровень?

А вот и нет. Восстановить можно всё, что имеет смысл восстанавливать. Было бы желание и выгода. Просто никто этим не занимается в серьёз и системно.
Другое дело: а на какой базе депутаты собираются налаживать такую работу? Заставить автопроизводителей - не реально, ибо будет дорого. Создать объединения, институты, отрасль? Да ну, не мудите. Не те времена и денег никто не даст.
Утопия в общем.

oppana . . · 22.02.2023, 10:38

Из статьи:

во многих зарубежных странах сектор восстановления и использования б/у запчастей широко развит и поддерживается государством.

обязать производителей автомобилей на территории России также заниматься восстановлением комплектующих

Shmulya Shniperson · 22.02.2023, 10:53

В 90-е резина была "ШРЗ" (шино-ремонтный завод), кусками,ошметками отрывалась на трассе.Кому интересно, на Ютубе полно таких роликов.Сами депутаты,сенаторы,чиновники разного уровня,на таких запчастях, никогда ездить не будут.

Николай Павлычев · 22.02.2023, 11:31

Дума как обычно»жжёт»

Konstantine Anerin · 22.02.2023, 11:32

Viktoriia A написал:
Лучше бы пошлины отменили на ввоз авто. Завозили бы б/у в хорошем состоянии, коих не мало на иностранных площадках. с такими пошлинами все равно везут , но всякий шлак.

Не завозили бы. Япония и Германия ввели ограничения на продажу б/у в Россию.
Есть Южная Корея, но там рынок узкий, выбор маленький, цены высокие. Проще новое авто по параллельному импорту или в Казахстане купить.

Привет, сберегатель!

Дискуссии

Разделы

В России предложили наладить массовое восстановление б/у запчастей

Комментарии