Глава АВТОВАЗа призывает остановить ценовую...

Ipios

Глава АВТОВАЗа призывает остановить ценовую войну на авторынке и решить проблему затоваривания
Подробнее →

Ipios

припекло, не выдерживает конкуренции, несмотря на дотации.

Артур Игитханян

Тот редкий случай, когда в России подействовал базовый закон рынка (спроса и предложения) в пользу покупателей, но тут же находятся "эффективные менеджеры", которые говорят, что это плохо иждут поддржку от властей. А Вы господин Соколов для чего поставлены руководителем огромного предприятия, чтобы в случае проблем надеяться на власти, а когда всё хорошо, то говорить какой я молодец? Где роль руководителя? Где борьба за эффективность производства? Автоматизация процессов? Снижение расходов не за счёт снижения зарплат, а улучшения технологических процессов сборки и изготовления деталей? Или для этого головой надо думать?

Артур Игитханян

Ещё забыл добавить, что популярнейший в РФ Джили Монджаро стоит в Китае как базовая Лада Веста (1,8 млн.р.) и собирается роботами на заводе практически без людей. А от Автоваза уже 30 лет только и слышно нытьё в адрес правительства чтобы пошлины каждый год поднимали

Артур Игитханян

И ещё туда же: https://лада.онлайн/auto-news/lada-vesta-news/41471-kak-izmenilis-ceny-na-lada-s-2021-po-2025-god.html
Рост цен на свои поделки за время СВО почти в 2 раза и всё им мало

Vladimir Vladimirovich

Я помню за каждую машину автоваз получал 280 тыс субсидий. В бюджете деньги кончились и автоваз начал плакать? Или нужно уже компенсировать половину стоимости?

Мак Пек

Вспоминается диалог из одного старого советского мультфильма....."По моему у кого то узкие двери......А по моему, кто слишком много ест!!!"......"Винни Пух",если кто не видел....

Дед на перфокартах

в Магадан бы его на отдых.

Gin Aliens

Самое смешное, что АвтоВАЗ счетает свою продукцию автомобилями )

Сергей Семенихин

Дед на перфокартах написал:

в Магадан бы его на отдых.

"Чтобы России избежать рецессии, нужно сажать за преступления в хозяйственной сфере, заявил НСН зампред комитета Госдумы по экономической политике Михаил Делягин".