Смешали все в одну кучу. Если это транспортный налог, тогда его должны платить и владельцы электротранспорта за вред наносимый транспортной инфраструктуре. Если это экологический налог, то он должен компенсировать нанесенный экологии вред, а не идти на строительство дорог. И рассчитываться исходя из наносимого экологии вреда по экологическому классу авто и количеству потребленного топлива.
А при социализме цены понижали. А теперь все повышают и повышают и цены и налоги. Может чиновникам надо научиться работать? Чтоб как при социализме стало. И надо разницу в зарплатах значительно уменьшить. Чтоб как при социализме. Разница между уборщицей и директором не более чем в 5 раз. Особенно для государственных топ-менеджеров, которые все из бюджета получают.
Не очень понятно, почему на электрические авто нет налога... Уже не один раз доказано, что бензин экологичнее в использовании. Повышать налоги это раздувать инфляцию... :)
А при социализме цены понижали. А теперь все повышают и повышают и цены и налоги. Может чиновникам надо научиться работать? Чтоб как при социализме стало. И надо разницу в зарплатах значительно уменьшить. Чтоб как при социализме. Разница между уборщицей и директором не более чем в 5 раз. Особенно для государственных топ-менеджеров, которые все из бюджета получают.
Если б они жили на зарплату, а то имущества - за тысячу лет на эти зарплаты не купишь.
Комментарии
Если это транспортный налог, тогда его должны платить и владельцы электротранспорта за вред наносимый транспортной инфраструктуре.
Если это экологический налог, то он должен компенсировать нанесенный экологии вред, а не идти на строительство дорог. И рассчитываться исходя из наносимого экологии вреда по экологическому классу авто и количеству потребленного топлива.
Уже не один раз доказано, что бензин экологичнее в использовании.
Повышать налоги это раздувать инфляцию... :)