Эксперт: Рынок без ОПЕК+ опустил бы цены на нефть к $50-60 за баррель

СберБот

Эксперт: Рынок без ОПЕК+ опустил бы цены на нефть к $50-60 за баррель
Подробнее →

Вячеслав Балабай

Страна продолжает сидеть на нефтяной игле. А между тем прогресс не стоит на месте. Чистые автомобили вытесняют двс. В этом году они впервые (TESLA Y) стали лидером мировых продаж, потеснив Тойоту Короллу. Объем сырой нефти, идущий на переработку в автомобильное топливо сегодня, составляет большую часть от добычи. Эта доля постепенно будет сокращаться, и манипулировать ценами будет все труднее.

Анатолий Игоревич

Да. К 30 году, и цены гляди на нефть упадут капитально

Александр Ким

Вячеслав, так называемые "чистые" автомобили никогда не вытеснят ДВС, в силу объективных причин. Нет таких энергетических и финансовых ресурсов, чтобы накормить этих монстров, если только они не будут заряжаться от солнца или ветра и аккумулятор будет размером с обычный для ДВС, хотя бы.

Viktor

Александр, США, Евросоюз, Япония, Корея и Китай - это уже огромный рынок потребления бензина и дизеля. И этот рынок переходит на электричество.

jack bogle

Viktor, жители США уже наелись электромобилей и правительство снова думает, как заставить население покупать, а электро б/у-ку нигде не хотят покупать.
Всё идёт к принудиловке, а нам всё рассказывают, что коммунизм и диктатура только у нас))
Кстати, выше пишут про Короллу, но Тойота бьёт очередной свой собственный и мировой рекорд по продажам.

джон

Александр Ким написал:

Вячеслав, так называемые "чистые" автомобили никогда не вытеснят ДВС, в силу объективных причин. Нет таких энергетических и финансовых ресурсов, чтобы накормить этих монстров, если только они не будут заряжаться от солнца или ветра и аккумулятор будет размером с обычный для ДВС, хотя бы.

Такие монстры как бмв, мерседес и ауди уже не разрабатывают новые поколения двз, ещё пару лет гибриды будут, а дальше только электро. И кто уже попробовал электро мобили маловероятно обратно на двз пересядут. Ближайшее будущее это электрички .

Anthemstone Gerasomov

jack bogle написал:

Viktor, жители США уже наелись электромобилей и правительство снова думает, как заставить население покупать, а электро б/у-ку нигде не хотят покупать.
Всё идёт к принудиловке, а нам всё рассказывают, что коммунизм и диктатура только у нас))
Кстати, выше пишут про Короллу, но Тойота бьёт очередной свой собственный и мировой рекорд по продажам.

Б/У Теслы покупают намного чаще чем новые особенно непосредственно у них на сайте. А на cybertruck очередь на несколько лет вперёд.

Anthemstone Gerasomov

Ну ОПЕК пусть снижает, остальные будут наращивать.

Николай Горбунов

Вячеслав, давайте посмотрим, что там дальше написано в цитате, которую вы бессовестно сплагиатили:

Volkswagen, Toyota, General Motors и Ford сообщают о более высоких доходах и объёмах продаж. Tesla даже не входит в десятку крупнейших мировых производителей автомобилей, заняв 19-е место в 2022 году.

джон

Николай Горбунов написал:

Вячеслав, давайте продолжим тот понос, из которого вы выудили свою цитату и посмотрим, что там дальше написано:

Volkswagen, Toyota, General Motors и Ford сообщают о более высоких доходах и объёмах продаж. Tesla даже не входит в десятку крупнейших мировых производителей автомобилей, заняв 19-е место в 2022 году.

Речь про модель тэсла вай шла причём тут брэнды в общем?

Николай Горбунов

джон написал:

Александр Ким написал:

Вячеслав, так называемые "чистые" автомобили никогда не вытеснят ДВС, в силу объективных причин. Нет таких энергетических и финансовых ресурсов, чтобы накормить этих монстров, если только они не будут заряжаться от солнца или ветра и аккумулятор будет размером с обычный для ДВС, хотя бы.

Такие монстры как бмв, мерседес и ауди уже не разрабатывают новые поколения двз, ещё пару лет гибриды будут, а дальше только электро. И кто уже попробовал электро мобили маловероятно обратно на двз пересядут. Ближайшее будущее это электрички .

Ага, если мировое потепление продолжится, может так и будет. А пока что ясно одно: литиевым АКБ северные рынки не взять.
Дождёмся натриевых, там и посмотрим. Может и ещё какие-то поспеют к этому времени. Да хоть конденсаторные доведут до ума, чем чёрт не шутит.

джон

Николай Горбунов написал:

джон написал:

Александр Ким написал:

Вячеслав, так называемые "чистые" автомобили никогда не вытеснят ДВС, в силу объективных причин. Нет таких энергетических и финансовых ресурсов, чтобы накормить этих монстров, если только они не будут заряжаться от солнца или ветра и аккумулятор будет размером с обычный для ДВС, хотя бы.

Такие монстры как бмв, мерседес и ауди уже не разрабатывают новые поколения двз, ещё пару лет гибриды будут, а дальше только электро. И кто уже попробовал электро мобили маловероятно обратно на двз пересядут. Ближайшее будущее это электрички .

Ага, если мировое потепление продолжится, может так и будет. А пока что ясно одно: литиевым АКБ северные рынки не взять.
Дождёмся натриевых, там и посмотрим. Может и ещё какие-то поспеют к этому времени. Да хоть конденсаторные доведут до ума, чем чёрт не шутит.

Скажите это жителям Норвегии которые почти все пересели на электромобили.

Сергей Азатьян

Вячеслав Балабай написал:

Страна продолжает сидеть на нефтяной игле

Самый большой экспорт (по категории продуктов) США в прошедшем году -- чистая нефть. Она чуть не на треть обгоняет продукты перегонки нефти и даже продажу газа. Так кто там «сидит на нефтяной игле»?

джон

Сергей Азатьян написал:

Вячеслав Балабай написал:

Страна продолжает сидеть на нефтяной игле

Самый большой экспорт (по категории продуктов) США в прошедшем году -- чистая нефть. Она чуть не на треть обгоняет продукты перегонки нефти и даже продажу газа. Так кто там «сидит на нефтяной игле»?

А ничего что заводы США стоят по всему миру и являются владельцами самых передовых технологий?

Арчибальд Аскольдович

Электро автомобили это хорошо ( но в будущем), но пока в холодных странах как Россия, без ДВС пока не как ..

Viktor

Арчибальд Аскольдович написал:

Электро автомобили это хорошо ( но в будущем), но пока в холодных странах как Россия, без ДВС пока не как ..

В почти всех странах мира: -10 - это уже так холодно, что конец света. Большая часть населения земли снег то не видит. Где аккумулятор замёрзнет: Россия, Канада, Аляска, Монголия, Север Казахстана и ещё что по мелочи.

N GAT

Все будущие зависит от электричества

Anthemstone Gerasomov

Сергей Азатьян написал:

Вячеслав Балабай написал:

Страна продолжает сидеть на нефтяной игле

Самый большой экспорт (по категории продуктов) США в прошедшем году -- чистая нефть. Она чуть не на треть обгоняет продукты перегонки нефти и даже продажу газа. Так кто там «сидит на нефтяной игле»?

Ты смотрю большой любитель городить чушь? Добыча нефти и газа, альтернативные и возобновляемые источники энергии, а также строительство и обслуживание электростанций и сетей важны для американской экономики, но не являются основными. США являются мировым лидером в сфере информационных технологий и услуг, включая разработку программного обеспечения, интернет-технологии, социальные медиа, военной и авиационной техники т.д. А так же США производится множество различных товаров и услуг в различных отраслях экономики например автомобильная промышленность, производство электроники и компьютеров, аэрокосмическая промышленность, производство стали и химическая промышленность являются крупными сегментами промышленного производства в США. Потом производство медицинских препаратов, оборудования и услуг в здравоохранении также играет значительную роль в экономике США. О какой такой «нефтяной игле» вообще речь??? Все у США учатся, а не наоборот.

Александр Ким

Viktor, в США их мало, но есть ещё не допонявшие.