Польша закрыла последний КПП для российских фур: очереди выросли на десятки километров
Польша закрыла последний КПП для российских фур: очереди выросли на десятки километров
Подробнее →
Подробнее →
Для того, чтобы принимать участие в дискуссиях авторизуйтесь.
Комментарии
Как возили так и продолжают, но действительно дороже
есть же еще и подорожник, и зверобой, и народная медицина и тд. и тп.
Что будет являться прямым объявлением войны.
https://ruwest.ru/news/123217/
https://www.9111.ru/questions/7777777772367019/
Или Вы про то требование страховок?
https://lenta.ru/news/2022/12/10/tankery/
https://ria.ru/20221212/tanker-1838121885.html
да, удачно получилось.
2) Турция действовала в рамках ранее достигнутых соглашений или пыталась изменить правовой статус пролива с целью реализации права полной блокады, в том числе невоенных коммерческих перевозок?
3) Турция закрыла проливы для прохода военных кораблей любых стран. Отменила учения НАТО.
https://www.kommersant.ru/doc/5380786
Кто-то возмущается? Например, США? Или это из разряда Неуловимого Джо?
"В случае участия Турции в войне, а также если Турция посчитает, что ей непосредственно угрожает война, ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов."
Турция учавствует в войне или ей угрожает война? Нет. Но корабли военные она не пропускает.
Завтра может и торговые не пропускать.
Зато есть такой, под который беспорядочно болтающиеся по акватории Чёрного моря мины более, чем подходят. Кто этим недоволен? Неуловимый Джо, который неуловимый потому что нафиг никому не нужен?
При том, что той же 21 статьей предусмотрен механизм отмены введённых ограничений. Т.е. если, например, США были бы недовольны - давно бы отменили. Литва тоже решила, что завтра она может не пропускать невоенные грузы в Калининград. Результат устраивает?
Поскольку уж очень витиевато ответили, позволю себе подытожить Ваше высказывание по сути заданных вопросов:
1) Никакого отношения к невоенным коммерческим перевозкам данный факт не имеет.
2) Турция действовала в рамках ранее достигнутых договорённостей, полную блокаду и не думала вводить.
3) Никому данный запрет неинтересен.
Вывод: ничего общего озвученный факт с предполагаемой полной блокадой грузоперевозок по Балтийскому морю Финляндией и Эстонией не имеет.
Чьи разрешения и на каких путях нужны будут даже в гипотетическом завтра, чтобы российские военные корабли Северного и Тихоокеанского флотов могли выйти в океаны?
Согласно статистике ежегодно за границу выезжало менее 5% россиян, большая часть за границей не была вообще никогда. Возмущений в России в виде "верните нам полёты в недружественные страны" как-то не видно.
В ответ закрыли воздушное пространство России. В Европе дошло уже до того, что возмущение выразили даже коллективно: https://www.rbc.ru/politics/16/01/2023/63c549049a7947e2e9c4178f А "ваши" это какой страны?