Эксперт считает перестановку запчастей на самолетах безопасной практикой

СберБот

Эксперт считает перестановку запчастей на самолетах безопасной практикой
Подробнее →

Андрей Хан

На каждое изделие имеется паспорт, где ведется учет их наработки. Нет никакой разницы на каком Airbus или Boeing сколько часов наработали эти изделия и запчасти. На одном 150 часов, на другом 967 часов, на третьем 1269 часов при межремонтном ресурсе 5000 часов. Допускается лишь в крайних случаях ресурс увеличить на 10, 20 часов для завершения рейса/перелета на ремонт в зависимости от агрегата.