я только что ответила на вопрос в другой ветке по поводу Тинькова, пользуюсь 3 года ей:
1. я использую ее для накопления миль/баллов/ - это наиболее быстрый вариант для тех, кто часто путешествует. 2. личные сбережения на ней не храню, в долги не залазию. если умело пользоваться кредитной картой - то будет только +++ 3. кредитный лимит только обещают 300 тыс, на самом деле их надо "заслужить", у меня в первый год был лимит 90, потом стал 120, сейчас 130. размер увеличивают если ты много тратишь. 4. лучше никакую кредитку не загонять в долги, вернее тратишь месяц активно (чтобы получить баллы), к концу месяца (дата формирования выписки, у всех она индивидуальна) - погашаешь то, что потратил. в итоге тебе польза, банку - кукишь с маслом вместо %%% 5. я оплачиваю с нее все покупки, все, что можно. в итоге раз в году стабильно получаю баллы равные полету примерно Питер-Ростов, Москва-Екатеринбург. мне это выгодно. про баллы могу в личку подробно. 6. любая кредитка - это холодный ум и точный расчет. иначе можно встрять по самые помидоры
У а/к плохой "эконом" и плохой "бизнес", зато очень хорошие партнеры, в частности Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways и Emirates.
Из плюсов: Есть скидка на премиальный билет на детей, есть возможность оформления билетов в один конец на ряд партнеров, проводятся различные промо-акции, например «сколько лет, столько и скидка» — участникам со стажем очень хорошо добавляли миль за перелеты на собственных рейсах.
Основные изменения, введенные с 01 декабря 2015: Введена новая сетка тарифов, теперь за большинство билетов эконома начисляют 100% от расстояния, минимум 500 миль, за исключением безбагажных тарифов, на которых 50%. Ну и введены собственно эти безбагажные тарифы. Пока по цене стало дешевле.
Копить мили можно перелетами, а также с партнерами - за аренду авто можно получить 500 миль, за бронь отелей на ostrovok.ru и за отзывы на сайте Tripadvisor. Есть еще накопление по кобрендам - Альфа-банк, Банк Москвы и Юникредит-Банк. Вывод автора обзора:В России у программы S7 Priority я вижу только двух конкурентов – Аэрофлот Бонус и Miles&More. Мне приходится копить мили во всех этих программах, так как у каждой есть свое предназначение. За мили S7 нельзя оформить первый класс. Маршрутная сеть S7 гораздо меньше, чем у Аэрофлота. Партнеров по накоплению миль у S7 гораздо меньше, чем у Miles&More. Поэтому многое уходит от S7 к конкурентам.
Ну и повторю свою мысль, которую я уже много раз упоминал в комментариях – копить мили – летать в бизнесе. Только так. Иначе зачем всё это нужно? А для перелетов экономом есть другие инструменты – «псевдомили билетных касс» — лучшие на сегодня – Карта мира от ВТБ24, iGlobe от Газпрома и опция Путешествия от МТС Банка.
"Мили" от РЖД. Решила сюда добавить информацию про кобрендовые карты РЖД, т.к. они тоже для путешественников. Не все же самолетами летать)
Сейчас только два банка предлагают кобрендовые карты с РЖД - Альфа-банк и ВТБ24.
ВТБ 24 выдаёт по кобрендовой программе только кредитные карты платёжной системы Visa. В Альфа-банке можно получить как кредитную, так и дебетовую карту с бесконтактной технологией оплаты MasterCard.
Оба банка предоставляют своим клиентам на выбор стандартную, золотую или платиновую карту.
Вкратце: - 1 балл начисляется за потраченные 15-20-30 рублей в зависимости от типа карты -стоимость обслуживания карт ВТБ24 разнится от 900 до 10,2 тыс руб (может быть бесплатным при выполнении ежемесячного оборота, минимум 20-65 тыс руб в зависимости от карты), Альфа-банка - от 490 до 6490 руб. -накопленные баллы по железнодорожным банковским картам можно обменять только на премиальные билеты – купе, СВ и люкс.
Бонусы копятся на картах Альфа-банка чуть побыстрее, чем на картах ВТБ 24. Получается, что для накопления одного и того же количества баллов в первом случае придется потратить на 6,5-10,6 тыс. рублей меньше.
Oleg, кто ищет - тот найдет. И это не только про зарплату, но и про бонусы) Кажется, в соседней ветке писали, что для того, чтобы получить бонусы, можно оплачивать с карты крупные покупки родственников, друзей и знакомых (естественно, в обмен на наличку))).
- это сленг автора статьи. Насколько я понимаю, это мили, которые не привязаны к определенной авиакомпании, т.е. они универсальны. Не уверена, что именно это имелось в виду.
«ХМБ Открытие» предложил новую карту Travel для путешественников. Накопленные баллы можно потратить на полную или частичную оплату полета любой авиакомпанией или проживания в отелях — партнерах программы, представленных на портале travel.openbank.ru.
Начисление бонусов в зависимости от категории карты осуществляется в размере 1/1,5/2 бонусных рубля за каждые 100 рублей покупки, также предусмотрены приветственные баллы. Карта доступна в трех категориях — Classic, Gold и Signature.
Также предусмотрено начисление от 2% до 6,5% на остаток средств на карте.
А у меня Сбер-банк Аэрофлот ,было 1*30, с сентября 1 миля 50 р. Мне нра))) уже 46000 миль насобирал, билет Амстердам в два конца есть!) Но обычным способом трудно копить! Я может идею дам кому: -Я прироновился делать так, я работаю в строй фирме , оборот около 2 ляма в месяц, стараюсь брать товар у того поставщика у которого есть терминал)) шеф дал денег примерно 200 000 завези, я их кинул на карту свою и завез) за год на собирал 45000 оч полезно!!!, и не кого не обманываю :)
Виталий На основе того, что предлагают банки, рекомендую вам мильную карту Авангард эйрбонус, у них много небонусируемых mcc, но зато за мили можете брать любые билеты на любые даты и без всяких сборов. По тинькову AA все очень просто работает с лесенкой, просто народ в лоб берет билет за 4000 рублей, а потом платит 6000. И, наконец, для того, чтобы рекомендовать или не рекомендовать ту или иную программу надо понимать вашу географию полетов.
Сборы гляньте в экономе и сравните со стоимостью билета просто за деньги. Если бизнес АФЛ-KLM то два раза увеличьте как налог на богатство и сделайте вывод - оно вам надо>?
Можно оплачивать авиабилеты и бронь в отелях за счет "спасибок" - до 99% от суммы заказа. В качестве приятного бонуса - за оплату на карту возвращается 1% бонусами "спасибо."
Ирина, если все равно "спасибки" капают, какая разница - как их тратить. Тем более, в регионах особо вариантов нет. У нас, например, только один магазин, в котором "спасибки" принимают. Другое дело, что для сбора миль можно другую карту завести. Но опять же - надо считать, выгодно ли это.
Банк начисляет "мильный кэшбек" 3% за покупку авиабилетов, кэшбек 2% за любые покупки и 1% за платежи в интернет-банке (кроме платежей в бюджет). 1 миля = 1 рубль.
Округление миль всегда идет в меньшую сторону до целого числа, срок действия бонусов - 5 лет. Обслуживание карты - 1890 рублей в год + 59 руб/мес за смс-инфо.
Целевая аудитория карты это бюджетный путешественник и, скорее, по России. Поясню, максимальный мильный кэшбек за один год – 72 000 (6000*12) миль/рублей, то есть, грубо говоря, 1 тыс. долларов. В текущих экономических условиях это крайне скромный бюджет для путешествий по миру.
ВЫВОД: Карта подходит тем, кто делает много покупок по карте (допустим, на 50 тыс. руб/мес.), кто хотя бы раз в год летает и даже готов сделать карту основной в использовании.
С 1 июля копить мили за покупки по картам «Аэрофлот» Альфа-Банка становится еще выгоднее. Используйте карту для оплаты как можно чаще и получайте до 2 миль за каждые 60 рублей. Условия начисления миль: — Standard — 1,1 мили за 60 рублей. — Gold – 1,5 мили за 60 рублей. — Platinum – 1,6 мили за 60 рублей. — Black Edition – 1,75 мили за 60 рублей для кредитных карт и 1,6 мили за 60 рублей для дебетовых карт. — А-Клуб – 2 мили за 60 рублей. — 500 приветственных миль по дебетовым и кредитным картам категории Standard. — 1 000 приветственных миль по дебетовым и кредитным картам категорий Gold, Platinum и Black Edition.
Один чувак (он называет себя туристическим хакером) так доэкономился на милях, что просто живет в воздухе. Он даже из аэропорта не выходит, когда прилетает куда-то. Сразу же пересаживается на др.рейс. Летает только первым классом, останавливается в дорогих отелях (но редко), ведет свой блог. Но у меня только один вопрос - зачем??? Зачем убивать свою жизнь на бессмысленные перелеты? Ради других таких же перелетов?
По-моему, это тот случай, когда лучшее - враг хорошего.
ВТБ24 проводит замену карт с программой лояльности «ВТБ-РЖД» на «Карту мира ВТБ24». За добровольный переход до 11.11.2016 будет начислено 1000 миль. С 01.02.2017 всех переведут на новую программу принудительно.
Банк Русский Стандарт изменил условия по новым картам Miles&More: -новым держателям начисляют двойные Приветственные мили, то есть сразу можно получить до 14 тыс миль. -при покупках 1 миля начисляется за каждые 25 рублей (раньше было 1 миля за 40 руб - при оплате с кредитки, 1 миля за 50 руб - с дебетовки).
Lufthansa Group переформатировала свою бонусную программу: теперь в Miles&More мили будут начисляться не в зависимости от расстояния, а в зависимости от стоимости билета.
Так что теперь эта программа, скорее, предназначена не для часто летающих, а для много тратящих пассажиров. Новая система действует с 12 марта.
Для покупок до 75 тыс. руб - 1 миля за каждые 100 руб Покупки от 75 тыс. руб - 4 мили за каждые 100 руб.
Увеличена макс. сумма накопленных миль, 240 тыс. вместо 150 тыс. ранее.
Срок действия накопленных миль - 36 месяцев. На мили можно брать авиа/жд-билеты, отели, билеты на аэроэкспресс или тратить на трансфер на автомобиль бизнес-класса.
Комментарии
1. я использую ее для накопления миль/баллов/ - это наиболее быстрый вариант для тех, кто часто путешествует.
2. личные сбережения на ней не храню, в долги не залазию.
если умело пользоваться кредитной картой - то будет только +++
3. кредитный лимит только обещают 300 тыс, на самом деле их надо "заслужить", у меня в первый год был лимит 90, потом стал 120, сейчас 130. размер увеличивают если ты много тратишь.
4. лучше никакую кредитку не загонять в долги, вернее тратишь месяц активно (чтобы получить баллы), к концу месяца (дата формирования выписки, у всех она индивидуальна) - погашаешь то, что потратил. в итоге тебе польза, банку - кукишь с маслом вместо %%%
5. я оплачиваю с нее все покупки, все, что можно. в итоге раз в году стабильно получаю баллы равные полету примерно Питер-Ростов, Москва-Екатеринбург. мне это выгодно. про баллы могу в личку подробно.
6. любая кредитка - это холодный ум и точный расчет. иначе можно встрять по самые помидоры
У а/к плохой "эконом" и плохой "бизнес", зато очень хорошие партнеры, в частности Cathay Pacific, British Airways, Qantas, Qatar Airways и Emirates.
Из плюсов:
Есть скидка на премиальный билет на детей, есть возможность оформления билетов в один конец на ряд партнеров, проводятся различные промо-акции, например «сколько лет, столько и скидка» — участникам со стажем очень хорошо добавляли миль за перелеты на собственных рейсах.
Основные изменения, введенные с 01 декабря 2015: Введена новая сетка тарифов, теперь за большинство билетов эконома начисляют 100% от расстояния, минимум 500 миль, за исключением безбагажных тарифов, на которых 50%. Ну и введены собственно эти безбагажные тарифы. Пока по цене стало дешевле.
Копить мили можно перелетами, а также с партнерами - за аренду авто можно получить 500 миль, за бронь отелей на ostrovok.ru и за отзывы на сайте Tripadvisor. Есть еще накопление по кобрендам - Альфа-банк, Банк Москвы и Юникредит-Банк.
Вывод автора обзора: В России у программы S7 Priority я вижу только двух конкурентов – Аэрофлот Бонус и Miles&More. Мне приходится копить мили во всех этих программах, так как у каждой есть свое предназначение. За мили S7 нельзя оформить первый класс. Маршрутная сеть S7 гораздо меньше, чем у Аэрофлота. Партнеров по накоплению миль у S7 гораздо меньше, чем у Miles&More. Поэтому многое уходит от S7 к конкурентам.
Ну и повторю свою мысль, которую я уже много раз упоминал в комментариях – копить мили – летать в бизнесе. Только так. Иначе зачем всё это нужно? А для перелетов экономом есть другие инструменты – «псевдомили билетных касс» — лучшие на сегодня – Карта мира от ВТБ24, iGlobe от Газпрома и опция Путешествия от МТС Банка.
Сейчас только два банка предлагают кобрендовые карты с РЖД - Альфа-банк и ВТБ24.
ВТБ 24 выдаёт по кобрендовой программе только кредитные карты платёжной системы Visa. В Альфа-банке можно получить как кредитную, так и дебетовую карту с бесконтактной технологией оплаты MasterCard.
Оба банка предоставляют своим клиентам на выбор стандартную, золотую или платиновую карту.
Вкратце:
- 1 балл начисляется за потраченные 15-20-30 рублей в зависимости от типа карты
-стоимость обслуживания карт ВТБ24 разнится от 900 до 10,2 тыс руб (может быть бесплатным при выполнении ежемесячного оборота, минимум 20-65 тыс руб в зависимости от карты), Альфа-банка - от 490 до 6490 руб.
-накопленные баллы по железнодорожным банковским картам можно обменять только на премиальные билеты – купе, СВ и люкс.
Бонусы копятся на картах Альфа-банка чуть побыстрее, чем на картах ВТБ 24. Получается, что для накопления одного и того же количества баллов в первом случае придется потратить на 6,5-10,6 тыс. рублей меньше.
А если зарплата 30 косарей в месяц и чего? Три года бизнес ждать, да еще абонемент ведь платить годовой!
Начисление бонусов в зависимости от категории карты осуществляется в размере 1/1,5/2 бонусных рубля за каждые 100 рублей покупки, также предусмотрены приветственные баллы. Карта доступна в трех категориях — Classic, Gold и Signature.
Также предусмотрено начисление от 2% до 6,5% на остаток средств на карте.
На основе того, что предлагают банки, рекомендую вам мильную карту Авангард эйрбонус, у них много небонусируемых mcc, но зато за мили можете брать любые билеты на любые даты и без всяких сборов.
По тинькову AA все очень просто работает с лесенкой, просто народ в лоб берет билет за 4000 рублей, а потом платит 6000.
И, наконец, для того, чтобы рекомендовать или не рекомендовать ту или иную программу надо понимать вашу географию полетов.
Сборы гляньте в экономе и сравните со стоимостью билета просто за деньги. Если бизнес АФЛ-KLM то два раза увеличьте как налог на богатство и сделайте вывод - оно вам надо>?
Можно оплачивать авиабилеты и бронь в отелях за счет "спасибок" - до 99% от суммы заказа. В качестве приятного бонуса - за оплату на карту возвращается 1% бонусами "спасибо."
Банк начисляет "мильный кэшбек" 3% за покупку авиабилетов, кэшбек 2% за любые покупки и 1% за платежи в интернет-банке (кроме платежей в бюджет). 1 миля = 1 рубль.
Округление миль всегда идет в меньшую сторону до целого числа, срок действия бонусов - 5 лет. Обслуживание карты - 1890 рублей в год + 59 руб/мес за смс-инфо. ВЫВОД: Карта подходит тем, кто делает много покупок по карте (допустим, на 50 тыс. руб/мес.), кто хотя бы раз в год летает и даже готов сделать карту основной в использовании.
Улучшены условия начисления миль по картам «Аэрофлот» для клиентов Альфа-Банка
С 1 июля копить мили за покупки по картам «Аэрофлот» Альфа-Банка становится еще выгоднее. Используйте карту для оплаты как можно чаще и получайте до 2 миль за каждые 60 рублей.
Условия начисления миль:
— Standard — 1,1 мили за 60 рублей.
— Gold – 1,5 мили за 60 рублей.
— Platinum – 1,6 мили за 60 рублей.
— Black Edition – 1,75 мили за 60 рублей для кредитных карт и 1,6 мили за 60 рублей для дебетовых карт.
— А-Клуб – 2 мили за 60 рублей.
— 500 приветственных миль по дебетовым и кредитным картам категории Standard.
— 1 000 приветственных миль по дебетовым и кредитным картам категорий Gold, Platinum и Black Edition.
По-моему, это тот случай, когда лучшее - враг хорошего.
-новым держателям начисляют двойные Приветственные мили, то есть сразу можно получить до 14 тыс миль.
-при покупках 1 миля начисляется за каждые 25 рублей (раньше было 1 миля за 40 руб - при оплате с кредитки, 1 миля за 50 руб - с дебетовки).
Так что теперь эта программа, скорее, предназначена не для часто летающих, а для много тратящих пассажиров. Новая система действует с 12 марта.
Для покупок до 75 тыс. руб - 1 миля за каждые 100 руб
Покупки от 75 тыс. руб - 4 мили за каждые 100 руб.
Увеличена макс. сумма накопленных миль, 240 тыс. вместо 150 тыс. ранее.
Срок действия накопленных миль - 36 месяцев. На мили можно брать авиа/жд-билеты, отели, билеты на аэроэкспресс или тратить на трансфер на автомобиль бизнес-класса.